Shades of the Past 2016 Cruisin’ Style Magazine’s Pick

With  all  the  top  rides  in  the  country  being  corralled  into  one  rod  run  with  everyone’s  sights  set  on  winning  one  of  the  coveted  awards,  picking  just  one,  I  thought  would  be  almost  impossible.  Well,  not  for  me,  it  was  love  at  first  sight,  soon  as  I  got  a  glance  of   Jay  and  Aubrey  Allison’s  freshly  built  ’46  Chrysler  Town  &  Country  I  couldn’t  take  my  eyes  off  it.  I  could  tell   from  across  the  parking  lot  it  had  to  be  a  Mike  Rutter  creation.  Mike’s  shop,  Rutterz  Rods  in  Bristol,  TN  has  been  transforming  automotive  art  with  real  drivability,  grace  and  style  for  some  time  now.  

In  1946,  the  top  of  the  line  ride  was  the  Chrysler  Town  and  Country  convertible,  it  was  the  Rolex  of  automobiles,  all  other  vehicles   were  simply  transportation,  this  was  the  epic  of  automotive  luxury  and  class.  As  I  got  near,  I  began  to  wonder  how  anyone  could  improve  on  such  a  legendary  ride, was  it  even  possible,  would  anyone  have  the  skills  it  would  require.  

When  I  stared  into  the  mile  deep  blue  flawless  Axalta  paint,  perfect  wood  body  panels  with  excellent  fit  and  finish,  finger  joints  that  look  like  something  hand  crafted  from  the  old  country,  leather  interior  with  style  and  the  look  of  total  comfort and  a  dash  with  the  detail  of  fine  jewelry  topped  off  with  a  gauge  cluster  custom  built  by  Classic  Instruments  that  would  make  you  feel  like  you  must  wear  a  suit  and  tie  just  to  gaze  upon  them.  I  immediately  thought,  it  would  be  almost  a  crime  to  put  the  top  up  and  hide  all  this  beauty.

Knowing  everything  that  rolls  out  of  Rutterz  Rods  is  a  real  ride,  built  to  be  driven  and  enjoyed  I  couldn’t  wait  to  see  what  Mike  had  chosen  for  a  power  plant.  It  had  to  be  Mopar,  nothing  wrong  with  LS  power,  old  school  Chevy  big  blocks  but  it  just  wouldn’t  be  right  without  a  Hemi,  and  I  wasn’t  disappointed.  A  legendary  392  Hemi,  well,  not  what  you’re  thinking,  the  original  392  was  available  only  in  the top  of the  line  models  for  just  two  model  years, 1957-58  and  it  might  have  been  just  a  blip  on  the  hot  rod  scene  had  it  not  been  for  folks  like  Don  Garlits  and  engine  builder  Ed  Donovan.  In  2011  a  newly  born  legendary  392  (6.4 L)  was  designed  for  the  Challenger.  It’s  rated  at  470 lbs-ft at 2900 rpm  with  matching  470  horses,  more  than  any  prior  street Hemi  engine. With  original  early  style  Chrysler  Fire  Power  valve  covers  fitted,  it  looks like  an  old  school  Hemi.  With  the  sound  from  the  well-tuned  exhaust  and  smooth  riding  suspension  this  ride  without  a  doubt  was  my  choice  as  the  leading  Cruisin’  in  Style  ride.

Order by: 
Per page:
  • There are no comments yet
Related Articles
'55 Chevy
3 days ago · From aimee
A great way to start off the New Year, with the 16th annual Six Bends H-D Corvette & Open Car, Truck, & M/C Show
3 days ago · From aimee
Pro-Touring 1967 Ford Fairlane
3 days ago · From aimee
Johnny Davis, Owner of JD Motorsports with Garry Keller since 2002, has been involved in NASCAR competition for over 35 years and is a life-long resident of Gaffney, SC.
6 days ago · From aimee
1969 AMX
6 days ago · From aimee
0 votes
01/30/2018 (01/30/2018)
0 Subscribers
Pigeon Forge
Tennessee, United States
All Articles by aimee